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密封胶按使用用途分类
发布日期：2011-12-31

1.建筑密封胶

　　此类密封胶是用于建筑物各种接缝或孔洞的密封，以阻止气体、液体、固体透过，防止结构材料在结构位移时被破坏，从而起到保温、隔声、防水、防尘、防气、防火、防腐蚀、减震和防止接缝聚积异物的功能。
　　建筑密封胶可按其组成分类，现今已有聚硫橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸、聚氨酯、丁基橡胶、硅橡胶、橡塑复合型、热塑性弹性体等多种；也可按施工形态分为热涂型、冷涂型、固化反应型和溶剂挥发型等；还可按用途分为门窗用、嵌缝用、防水防震用、预制墙体用等。表中列出了建筑密封胶的基本类型。
　　建筑密封胶的基本类型
　　类型
　　单组分类
　　双组分类
　　溶剂型
　　乳液型
　　无溶剂型
　　反应型
　　非硬化型
　　硬化型
　　自硫化型
　　硬化机理
　　溶剂和水分挥发
　　表面结膜(有的不结膜)
　　冷却或氧化
　　吸收水分放出挥发性产物
　　基料+固化剂反应固化，或伴有小分子挥发
　　主要基料
　　丁基橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯、丁苯橡胶、有机硅
　　桐油、亚麻油等油性腻子
　　热熔型-沥青基系列氧化硬化玻璃用油灰
　　有机硅(脱乙酸型、脱醇型、脱酮型、脱胺型)、聚氨酯
　　聚硫橡胶、有机硅橡胶、改性有机硅、聚氨酯
　　特征(优缺点)
　　①体积收缩大；
　　②硬化时间不固定
　　无强韧性，在有伸缩的
　　部位不适用
　　非弹性(中等)不适于用在伸缩部位
　　①从表面开始硬化，便于施工；
　　②固化速度因温度、湿度而不同；
　　③体积收缩不大，易发泡
　　①需要混合操作；
　　②体积收缩率小；
　　③固化较快；
　　④施工温度影响固化速度

2.汽车用密封胶

　　汽车用密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料，汽车用密封胶的种类繁多，它可应用于汽车的不同部位。例如它可以很好的解决汽车发动机的漏水、漏油和漏气等问题。
　　密封胶粘接和密封汽车的双重作用，是解决三漏(漏水、漏气、漏油)的有效措施。密封胶在汽车生产中可简化工艺，节省材料，增强构件强度，尤其在防震隔热、防腐、防锈、防漏、防松、降低噪音、减轻自重、舒适安全等方面有特殊作用，已成为现代汽车生产中必不可少的材料。
　　汽车用密封胶可分为点焊用胶、车身密封用胶、风窗密封胶、防渗油密封胶。
　　汽车用密封胶种类和用途[1]
　　
种类 主体材料 性状 使用部位
点焊用胶 丁苯橡胶
丁基橡胶
乙烯基塑溶胶
醇酸树脂		 糊状、发泡或非发泡 挡泥板、仪表板、车身底板
车身用密封胶 乙烯基塑溶胶
丁苯橡胶
聚氨酯密封胶		 糊状 各种焊缝
风窗用密封胶 异丁烯再生橡胶
聚硫橡胶，聚氨酯密封胶。		 糊状不干糊状，三组分糊状，单组分 风窗玻璃密封前、后窗玻璃密封
防渗油密封胶 丙烯酸酯合成橡胶，聚氨酯密封胶，有机硅 厌氧粘稠状 螺丝、丝堵密封法兰面
3.电器绝缘密封胶(灌封胶)
　　为了保证电机、电器元件电性能及机械强度的稳定可靠，需要在导体之间、缝隙以及出口引线间进行绝缘密封。绝缘密封胶目前以环氧树脂、酚醛树脂、有机硅树脂和不饱和聚酯树脂最为常用，主要用于绕组线圈、电容、电阻、变压器和半导体元件等。
 

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